近几年全国最火的基建项目莫过于地下综合管廊了，那么到底什么是地下综合管廊呢？
所谓城市地下综合管廊，又称共同管沟，就是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。这些“住”在共同“房子”里的管线，源源不断向城市的每个角落输送着水电热等能源，这个“房子”一般小可通人、大可通车。
地下综合管廊一般分为干线、支线和缆线管廊。干线是“主动脉”，主要建在城市道路中央下方，用于容纳城市主干工程管线，采用独立分舱的建设方式。支线、缆线是“毛细血管”，主要建在道路两旁的人行道下，用于容纳城市配给工程管线，采用单舱或双舱的建设方式。缆线管廊采用浅埋沟道的方式建设，整体构成一个系统的地下管网，覆盖城市每一个角落。
2015年4月，国家住建部公布了第一批地下综合管廊试点城市，包括包头、沈阳、哈尔滨、等十座城市。有了这些城市不错的反响后，管廊的设计与施工技术飞速发展。
综合管廊是一个城市市政基础设施的生命线工程，作为未来之城，雄安新区在推广应用综合管廊新技术、以设计引领高品质建造等方面，起到了带头示范作用。相较于传统管廊各舱室独立设置，附属设施无法共享等问题，雄安新区综合管廊在设计和施工中借鉴国外先进经验，提出创新共舱理念，实现管线集约、运维共享。
雄安新区地下综合管廊目前已贯通14.78千米，最大开挖深度22.5米，相当于7层住宅楼的高度，采用三层四舱结构：最上面是物流通道层，用于无人驾驶车，以及物流货运系统通行，运输通道宽度14.4米，高度7.8米，最宽处可容纳6台大货车并排行驶，相当于双向四车道；中间层是用来人员疏散和通风设备安装的夹层；最下面则是四个不同功能的管线舱，满足未来城市能源、电力、通讯、供水的传输需求。整个地下综合管廊都装有智能监控中心，包括监控、智能烟感等设备都会和5G挂钩。未来5G技术将被充分运用：如通过车辆无人驾驶技术，编好程序，车辆在地下可以通过5G信号，自动在停靠点卸货、装货，能有效缓解地面交通压力，提高城市运输效率。
未来，雄安新区综合管廊建设，将努力打造一个经济实用、可复制的、具有创新示范作用的综合管廊体系，成为雄安新区这座未来之城智慧城市体系的重要组成和骨干载体。一座地上、地下联动、立体高效的3D城市运输系统将呈现在世人面前。
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