混动mpv排行榜前十名(mpv混动车型销量排行)

去年国内的MPV市场非常热闹,加入了不少重磅选手,包括:丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯途等车型,让消费者的选择一下子丰富了起来。不过,新能源是未来大趋势,各大汽车品牌为了迎合国内市场需求,也将在今年推出一些新能源MPV。那么2022年,又有什么“绿牌”的MPV可选呢?今天,疆哥带大家一起来看看这些新车。

1.比亚迪宋MAX DM-i

车型亮点:比亚迪首款DM-i MPV

搭载超级混动系统的宋MAX DM-i,终于要在今年正式上市。新车在1月份正式开启预售,推出三款7座版(2+3+2)和两款6座版(2+2+2)车型,预售价区间为14.68-17.38万元。

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新车外观与燃油版基本保持一致,前脸依旧是标准的Dragon Face 设计,颜值依旧处在主流中上水准。

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内饰部分,换装了更大尺寸的全液晶仪表和可旋转中控屏,而且在方向盘造型、按键布局、电子挡把造型等细节处,进行了重新设计,并且在顶棚处加入了酷炫的环形灯带。

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造型没有大的变化,尺寸自然也是差不多。宋MAX DM-i的长宽还是4710mm和1810mm,只是高度多了10mm变成了1690mm,轴距继续保持2785mm。值得一提的是,宋MAX DM-i还采用了“升舱顶”的独特设计,通过车顶“小书包”的升降为车内最大营造出1880mm的高度。

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当然了,外观、尺寸并不是此次比亚迪宋MAX DM-i调整的重点,动力才是。新车搭载了比亚迪秦PLUS同款的1.5L+电机组成的插混系统,发动机最大功率为110匹,峰值扭矩为135N·m,电机最大功率为197匹。提供纯电续航51km和105km两个版本,匹配刀片电池,亏电油耗仅为百公里4.4-4.5L。

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点评:作为一款家用MPV,比亚迪宋MAX有过高峰,也经历了低谷。如今有超级混动DM-i的加持,相信宋MAX会再次腾飞。值得一提的是,比亚迪将在今年发布一个豪华品牌,首款车型或是一款MPV车型,定位在豪华中大型MPV,值得期待!

2.岚图梦想家

车型亮点:首款增程式MPV、5.9s破百

在2021广州车展上岚图亮相了旗下的第二款车型——岚图梦想家,是目前自主品牌较少涉及的大尺寸MPV车型,拥有四座和七座可选,将在2022年内正式上市。

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在外观上,基本沿用了岚图FREE的设计语言,特别是前脸,贯穿式的头灯加上发亮的LOGO,辨识度极强。

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尺寸方面,梦想家的长宽高分别为5315/1980/1810mm,轴距达3200mm,从数据上看,比别克GL8、丰田埃尔法都还要大,加上20英寸轮圈的加持,外观气场相当的足。

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动力方面,岚图梦想家将会推出纯电版和增程版两种动力车型,其中增程版将采用东风自研的增程器(马赫动力1.5T发动机),最大功率为100kW。前后电机的最大输出功率分别为130kW和160kW。据悉,其电动四驱版的车型,零百加速时间只需5.9s。

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点评:岚图梦想家是自主品牌首款采用增程式的MPV,虽然在体量上暂时还无法与“蔚小理”相提并论,但岚图选择了增程式路线,似乎也越来越得到了市场的认可,希望岚图能在树立起中高端形象的同时逐步打开市场。

3.极氪(ZEEKR)全新MPV(EF1E)

车型亮点:吉利系首款高端纯电中大型MPV

据悉,极氪将在2022年发布内部代号为EF1E的全新车型,新车定位中大型MPV,或被命名为“ZEEKR 002”,成为品牌推出的第二款产品。

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从目前曝光的谍照来看,其整体的造型相对常规,特别是从侧面看,平直、方正的造型并没有太多的亮点,但这也最大程度的保证了车内乘坐空间。

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内饰部分,新车采用了全新的设计,不同于领克或者是极氪。中控采用了大尺寸的悬浮屏,加上液晶仪表,科技感一点不差。

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据透露,新车将基于PMA1纯电平台打造,轴距将达到3米1-3米3之间,车身尺寸非常庞大,也能容下更大的电池组,预计续航会在600km左右。

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4.大众ID.BUZZ

车型亮点:大众首款纯电MPV

自从大众向电动化转型后,在国内密集推出了多款ID.系列产品。预计今年3月9日,大众ID.系列的MPV车型——大众ID.BUZZ量产版,将在海外率先发布。新车基于MEB纯电平台打造,定位纯电紧凑型MPV车型,体型与比亚迪宋MAX相近。

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外观部分,大众ID.BUZZ将采用ID.家族的设计风格,设计得十分复古,有点大众迈特威(Multivan)的设计特征,同时双A柱又是在致敬T型车。多边形前大灯组,中间以贯穿式灯带相连,并配备发光的VW车标,颇具现代科技感。贯穿的尾灯,很有ID.系列的味道。

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内饰部分,新车则与大众ID.4基本一致,双色内饰配色凸显年轻时尚元素。另外,新车也将搭载5.3英寸全液晶仪表盘+12英寸悬浮式中控屏。

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作为MPV车型,ID.BUZZ拥有双侧滑门,方便后排上下车。新车预计采用7座的座椅布局,第二排座椅支持四六比例放倒,并可以完全放平。另外,新车在后备厢位置提供了单独的隔板,可以让座椅放倒后形成一个全平的空间,空间利用率很高,想必实用性应该是中上水平。

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动力部分,新车或将提供单电机和双电机版本可选,续航有望在600km左右,并且还将搭载L3级别的驾驶辅助功能。

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点评:考虑到国内MPV市场的热度,以及国产电动MPV的加速推进,相信上汽大众和一汽大众很快也会引进。参考ID.6系列,ID.BUZZ定价预计会在28万-35万区间。

5.奔驰EQT

车型亮点:BBA首款纯电MPV

去年奔驰在海外发布了EQT的概念车型,定位紧凑型家用纯电MPV,是奔驰与雷诺、日产和三菱联合开发的车型版本,预计今年将推出量产版车型。尽管本次亮相的 EQT 是概念车,但奔驰官方表示,新车已经非常接近量产版。

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外观部分,奔驰EQT沿用EQ家族的设计语言,封闭式格栅采用了大量带闪光材质的三角形设计。

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车身两侧均为电动侧滑门,让乘客可以轻松进入第三排座椅。隐藏式门把手、造型独特的轮毂,营造出一定的科技感。另外,其车顶上方还配备了不规则造型的天窗。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4945/1863/1826mm。

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内饰方面,EQT 并未使用 EQS 上的那套全新设计,依旧保留有大量的燃油车型上的元素。

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动力续航方面,官方并未公开,而新车与雷诺KangooE-TECH出自同平台。

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点评:未来梅赛德斯-奔驰旗下的小型货车将分为两种型号,一种是面向商用的Citan,另一种是面向家用的T-Class,而EQT就是T-Class的纯电版车型。尽管奔驰的电动化仍然带有浓烈的“燃油”汽车,但毕竟作为百年老字号,奔驰对汽车还是有独特的理解的。

写在最后

如今,各大车企纷纷向电气化转型,新能源车的市场空间将日益扩大,相信充电难等问题也会得到更加妥善的处理。未来,新能源车必将“大行其道”,而对于有家庭出行需求的消费者,不妨也考虑新能源的MPV车型?毕竟目前还有绿牌优势!欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对上述MPV新车的看法。

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